勞動模范成衛(wèi)東個人事跡

成衛(wèi)東曾獲青年崗位能手、“十五”立功先進個人的勞動榮譽，成衛(wèi)東勞模事跡大家知道有哪些嗎？他的下面給大家分享一些關(guān)于全國勞動模范成衛(wèi)東個人事跡（精選7篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇1

“我不僅僅是帶出更多機器人的徒弟，而且是要帶出更多能夠帶機器人的師傅?！背尚l(wèi)東說，希望能有更多的高技能人才進行一個很好的轉(zhuǎn)化，從過去的傳統(tǒng)的從業(yè)人員到新時代的從業(yè)人員的轉(zhuǎn)化。

如今，成衛(wèi)東還在和他的同事們繼續(xù)在不斷攻克智能化發(fā)展中的難題，讓新時代的產(chǎn)業(yè)工人成為中國制造向中國創(chuàng)造邁進的實踐者。

徒弟王君說：“我們一公司3349米海岸線、15個泊位、126萬平方米貨場，哪段路面不平、哪個路口愛堵車、哪個轉(zhuǎn)彎有難度，師傅門兒清，只要有運輸任務(wù)，他準(zhǔn)能最快設(shè)計出一條路況最好、距離最近的行車路線?！?/p>

成為名副其實的“拖車王”，成衛(wèi)東又琢磨著要帶出一支技術(shù)“鐵軍”。因為一枝花開不是春，百花齊放春滿園。

一方面，以“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，將所學(xué)所獲毫無保留傾囊相授，培養(yǎng)出一批“倒車王”“修車王”“安全王”“高產(chǎn)王”等王牌骨干，示范引領(lǐng)培育高素質(zhì)高技能“王牌軍”;另一方面，設(shè)計出“拖車倒車打靶”等特色技術(shù)比武活動，成為一線員工挑戰(zhàn)極限、追求卓越的舞臺，每年為員工開展技能培訓(xùn)60余次，開展座談研討、技術(shù)比武競賽活動40余次，培訓(xùn)技術(shù)人才200余人……

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇2

曾教過他的老師傅武興中回憶道：“從前維修環(huán)境不是很好，但衛(wèi)東不叫苦不叫累，雜活、累活他都搶著干，他隨身帶個小本子，走到哪兒記到哪兒，本子被寫得密密麻麻?！碧旖蚋垡还締T工楊鳳璽說：“成隊觀察視角獨特，總能抓住別人抓不住的點，想出別人想不出來的好點子，是廠里的‘點子大王’?！?/p>

“2019年，________在天津港視察時勉勵我們，要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’。這讓我們有了明確的工作方向和奮斗目標(biāo)，渾身充滿了干勁兒?！背尚l(wèi)東說，“幾年來，我們牢記____的殷切囑托，攻克了多項世界性難題，首創(chuàng)了中國方案，讓智慧、綠色的天津港蓬勃興盛。

“我做的就是努力把人的經(jīng)驗數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，復(fù)制到‘機器人’身上，以人工技能賦能人工智能，讓它們發(fā)揮出更大效能?！背尚l(wèi)東說，“比如，ART什么時候減速、遇到障礙物如何躲避、怎樣轉(zhuǎn)彎半徑和角度最合適等，我總結(jié)了40多個駕駛技巧和操作方法，都詳細(xì)提供給程序員，他們再編入程序?qū)懗芍噶罘磸?fù)測試。”

如今，這些機器人“徒弟”實現(xiàn)了一個又一個新突破，變得身手矯捷。在天津港，ART已實現(xiàn)超L4級無人駕駛，在全世界首屈一指。

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇3

“在智慧港口、綠色港口的建設(shè)中，更需要關(guān)注前沿科技的實際應(yīng)用、高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)等問題?！比珖舜蟠怼⑻旖蚋鄣谝桓鄄河邢薰就项^隊副隊長成衛(wèi)東對記者說。今年1月，天津港新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)正式投入使用，春節(jié)前后，成衛(wèi)東在碼頭上忙碌著，關(guān)注著新系統(tǒng)的運行情況。全國兩會臨近，他也忙著整理各類調(diào)研資料、完善建議，為參會履職做準(zhǔn)備。

19歲時，成衛(wèi)東成為天津港的一名拖車司機。有志于“學(xué)最好的技術(shù)、當(dāng)最好的司機、做最好的職工”的他，在一線崗位練就出一身過硬本領(lǐng)，成為天津港的“拖車王”，先后被授予“全國技術(shù)能手”、全國勞動模范等榮譽稱號，當(dāng)選2022年“大國工匠年度人物”。

作為全國人大代表，馬不停蹄是他過去一年的履職狀態(tài)。進班組、進企業(yè)、進學(xué)校，成衛(wèi)東結(jié)合個人感受和履職情況，在全國各地進行了50余次宣講，將全國兩會精神送到職工群眾身邊。作為新當(dāng)選的全國人大代表，他積極參加各類培訓(xùn)和調(diào)研活動，積累履職經(jīng)驗、提高履職水平。

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇4

作為全國人大代表，成衛(wèi)東始終牢記自己的職責(zé)與使命，堅持在一線調(diào)查研究，以始終如一的“匠心”精心打磨每一份建議，切實擔(dān)當(dāng)起人大代表的光榮使命和責(zé)任。

“用心用情履行代表職責(zé)，努力做一名讓人民滿意的全國人大代表。”他經(jīng)常在生產(chǎn)一線與工人促膝長談，傾聽他們的心聲。同時，他將來自基層的創(chuàng)新舉措寫入人大代表建議之中。

每周五下午的代表開放日，成衛(wèi)東總是熱情接待來提意見建議的人。他還走進科研院所、大中小學(xué)、口岸部門等單位，梳理問題脈絡(luò)，全力解決人民群眾的急難愁盼。

最讓成衛(wèi)東感到高興的是，去年全國人大會議期間，他提出的《關(guān)于加快推進京津冀組合港建設(shè)》的建議， 得到了交通運輸部的積極推進。

“過去一年，我在全國各地進行了50多場宣講。”成衛(wèi)東感慨道，“我深入全國各地的一線產(chǎn)業(yè)工人中間，征集他們的意見和建議。這些工作有助于我提高站位，從全局視角提出更具針對性的建議。”

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇5

在天津港全球首個“智慧零碳”碼頭，近百輛無人駕駛的人工智能運輸機器人正大顯身手。它們背著10幾米長的集裝箱往來穿梭，精準(zhǔn)又迅速地抵達自動化岸橋，送集裝箱吊裝上船。遠(yuǎn)在百米開外的觀景廊道上，全國勞模、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛(wèi)東密切注視著這些“機器人徒弟”的表現(xiàn)。

成衛(wèi)東：一個再優(yōu)秀的司機，可能每天多拉幾百噸的貨物也就到頭了。但對于天津港5億噸吞吐量，這么龐大的體量來說是杯水車薪。這時候我們將我們的技能復(fù)制到先進機械設(shè)備上后，我們的作業(yè)效率又得到一次翻倍提升。

作為首批港口行業(yè)AI訓(xùn)練師，成衛(wèi)東正在調(diào)試智能水平運輸機器人的技術(shù)參數(shù)。他將拖車駕駛的40多個動作要素和駕駛技巧編入程序、寫成指令，包括何時減速、怎樣轉(zhuǎn)彎、如何躲避障礙物等，讓這些機器人“徒弟”們依靠5G、北斗等自主技術(shù)，高效安全地完成運輸任務(wù)。

成衛(wèi)東：這些先進的車雖然它們精度能夠達到厘米級，但來到碼頭現(xiàn)場，它們不會作業(yè)，比如說行車路線、車速控制，甚至幾十臺運輸機器人在一起協(xié)同互相配合，不互相影響，這是我們?nèi)瞬僮鲿r如數(shù)家珍的一些寶貝，我們要把我們的經(jīng)驗技能轉(zhuǎn)變成為數(shù)據(jù)，要以人工技能賦能人工智能，指導(dǎo)這些先進的機械設(shè)備更好地進行運轉(zhuǎn)。

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇6

有人說，成衛(wèi)東是匠心于行的智慧型產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，此話并不為過。采訪一見面，他便笑言自己剛給智能機器人當(dāng)“師傅”回來。

這幾年，天津港不斷加快綠色智慧樞紐港口建設(shè)，一批首創(chuàng)性、標(biāo)志性成果驚艷亮相。將人的經(jīng)驗技能與智慧科技深度融合探索科技創(chuàng)新發(fā)展新路徑，成為成衛(wèi)東肩負(fù)起的又一項新重任。

這回成衛(wèi)東“操作法”再次派上用場。勇?lián)轮厝蔚摹巴宪囃酢鼻笾@研，繼續(xù)領(lǐng)跑在以科技創(chuàng)新賦能智慧港口、綠色港口建設(shè)的新賽道上。

在天津港全球首個“智慧零碳”碼頭，十幾個人操控的智能系統(tǒng)，就能輕松指揮幾十臺甚至上百臺無人駕駛設(shè)備同時作業(yè)。成衛(wèi)東便是其中人工智能運輸機器人(ART)的“師傅”。

“ART是‘智慧零碳’碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)，能夠自動實現(xiàn)厘米級的精準(zhǔn)定位，而且能夠不知疲倦地保持全天候最佳作業(yè)狀態(tài)。這是它的優(yōu)勢，但它還需要能像人一樣靈活?！背尚l(wèi)東坦言。

勞動模范成衛(wèi)東個人事跡精選篇7

“職工利益無小事，他們提出來的問題，很多都是產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展中的共性問題，應(yīng)該大量地去傾聽和搜集，形成高質(zhì)量的建議，推動相關(guān)問題被關(guān)注和解決?！背尚l(wèi)東說。

去年，他提出的3個建議都得到了相關(guān)部門的答復(fù)。“看到建議落地見效，我覺得非常有意義?！背尚l(wèi)東告訴記者，在去年的全國兩會上，他提出了《關(guān)于更好加強新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)的建議》，得到了很多代表委員的關(guān)注。這一年來，他也看到社會各層面在合力推動。

去年11月30日至12月1日，參加吉林省“大國工匠進企業(yè)”活動的經(jīng)歷讓成衛(wèi)東感受頗深。當(dāng)時，他和幾位大國工匠來到吉林省四平市順邦農(nóng)機制造有限公司，一起解決了該企業(yè)在生產(chǎn)時面臨的技術(shù)難題。

“這個平臺搭建得特別好?！背尚l(wèi)東說，作為一名全國人大代表、一名大國工匠，他覺得自己的技術(shù)技能有了更多的“用武之地”，也通過活動與不同地區(qū)、不同行業(yè)的大國工匠和職工朋友進行交流。

近年來，全球人工智能技術(shù)快速發(fā)展，推動著產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型和發(fā)展。作為首批港口“AI訓(xùn)練師”的成衛(wèi)東已經(jīng)在擁抱新科學(xué)、新技術(shù)，他和團隊成員一起，將多年研究出的操作方法和駕駛技巧“翻譯”成代碼和指令，帶出了一批智能水平運輸機器人“徒弟”。