屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡是什么樣的呢?屠守鍔的為人大家熟悉嗎?下面給大家分享一些關(guān)于2025屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡(必看5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡精選篇1
屠守鍔是我國著名導(dǎo)彈與火箭技術(shù)專家，一生幾經(jīng)轉(zhuǎn)折，但始終不變的，是他“熱血報國”之志。
1932年，少年屠守鍔在和父親返鄉(xiāng)途中，目睹日軍飛機(jī)對上?？褶Z濫炸，悲憤不已的他立下“工業(yè)救國”誓言：“一定要親手制造出中國人自己的飛機(jī)和武器!”
從此，這位少年更寡言少語，只是爭分奪秒地發(fā)奮讀書。因?yàn)槎蠒r?；仨懼粋€聲音：國家需要你!這成為他須臾不忘的座右銘。
他考取清華，專攻航空;隨后負(fù)笈北美，攻讀麻省理工;畢業(yè)后受聘美國飛機(jī)制造廠，埋頭苦干積累技術(shù)。一聽到抗戰(zhàn)勝利的消息，歸心似箭的屠守鍔便辭去工作，輾轉(zhuǎn)回到祖國。
然而，當(dāng)時的國民黨政府根本無意興辦民族航空工業(yè)，失望至極的他只好把希望寄托在培養(yǎng)學(xué)生上。新中國成立不久，國防部第五研究院于1956年正式組建。次年，屠守鍔終于迎來了施展抱負(fù)的機(jī)會，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境條件的研究。
盡管此時屠守鍔連導(dǎo)彈長啥樣都沒見過，但建設(shè)新中國的宏偉目標(biāo)給了他無限勇氣，沒有圖紙沒有資料，就既搞研究又當(dāng)學(xué)生。在跟隨錢學(xué)森工作時，他認(rèn)識到，“導(dǎo)彈和國家命運(yùn)緊密相連，一心一念，都必須從國家需要和利益出發(fā)!”
在研制洲際導(dǎo)彈時遭遇“十年動蕩”，他“笑罵由人”屏蔽一切干擾，艱難推進(jìn)研究，甚至練出了開會時以膝為桌、單手演算的“絕活兒”……
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡精選篇2
屠守鍔(1917.12.05-2012.12.15), 火箭總體設(shè)計專家。生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員(院士)。1987年當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院院士。
曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國防部第五研究院室主任、七機(jī)部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問、中國航天工業(yè)總公司研究員和高級技術(shù)顧問等。中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開拓者之一。領(lǐng)導(dǎo)參加地空導(dǎo)彈初期試制，任副總設(shè)計師;研制液體彈道式地地中近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈，任副總設(shè)計師; 研制洲際導(dǎo)彈和長征2號運(yùn)載火箭，任總設(shè)計師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學(xué)家獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎、“兩彈一星”功勛獎?wù)碌取?/p>
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡精選篇3
1957年9月，聶榮臻元帥率領(lǐng)的中國政府代表團(tuán)訪蘇。屠守鍔作為顧問，參加了與蘇聯(lián)的談判，促成了我國第一次也是唯一一次導(dǎo)彈技術(shù)的引進(jìn)，而后，他便和戰(zhàn)友們開始了中國第一枚導(dǎo)彈的仿制工作。
從仿制到獨(dú)立研制，屠守鍔逐漸成了導(dǎo)彈設(shè)計研制的行家里手。1961年蘇聯(lián)撤走專家，他在困境下走馬上任國防部第五研究院一分院副院長，全面主持技術(shù)工作。“人家能做到的，不信我們做不到?！彼f。他和同事們潛心研究，制定了“地地導(dǎo)彈發(fā)展規(guī)劃”即“八年四彈”規(guī)劃，并參與制定出其技術(shù)發(fā)展方向，主持選定了中國中程、中遠(yuǎn)程及遠(yuǎn)程導(dǎo)彈等重大技術(shù)方案和技術(shù)途徑。該規(guī)劃批準(zhǔn)實(shí)施后，對中國導(dǎo)彈與火箭技術(shù)發(fā)展起到非常重要的作用。
自1964年6月，中國自行設(shè)計的第一枚中近程導(dǎo)彈連續(xù)8次飛行試驗(yàn)均獲成功。更重要的是，經(jīng)過一系列摸索、攻關(guān)，我國第一代導(dǎo)彈技術(shù)專家成長了起來。他們掌握了導(dǎo)彈研制的重要技術(shù)和基本規(guī)律，為以后各種型號導(dǎo)彈的研制成功奠定了基礎(chǔ)，并直接為中國1966 年10月進(jìn)行的導(dǎo)彈、原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)的圓滿成功作出了貢獻(xiàn)。
1965年3月，中央作出重大決定：盡快造出中國首枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，屠守鍔被任命為該工程總設(shè)計師。1968年，他拿出了遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的初步設(shè)計方案。
1971年9月10日，我國自行研制的首枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈半程飛行試驗(yàn)獲得成功。但屠守鍔明白，遠(yuǎn)程導(dǎo)彈要投入使用，必須經(jīng)過全程飛行的考驗(yàn)。
1980年5月18日，屠守鍔迎來了自己航天生涯中最重要的日子。作為中國第一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的總設(shè)計師，他在“可以發(fā)射”的鑒定書上簽下了自己的名字。簽字時，他顯得非常平靜，然而當(dāng)導(dǎo)彈準(zhǔn)確命中萬里之外目標(biāo)的消息傳來，他再也抑制不住內(nèi)心的激動，雙手捂著眼睛孩子般地哭了，繼而又孩子般地笑了……
在對我國遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻關(guān)的同時，屠守鍔還擔(dān)任了長征二號運(yùn)載火箭的總設(shè)計師。
1975年11月，由遠(yuǎn)程導(dǎo)彈改進(jìn)而成的長征二號運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星，使我國的運(yùn)載火箭開始進(jìn)入實(shí)用階段。
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡精選篇4
屠守鍔是浙江人，清華十二級的，也就是1936 年入校。他進(jìn)人清華大學(xué)的時候?qū)W的是機(jī)械系，那時候機(jī)械系有一個航空組，抗日戰(zhàn)爭開始以后，學(xué)校遷到長沙才正式成立了航空系，屠守鍔就成為航空系的學(xué)子。他1940年畢業(yè)后到成都的航空研究所，在那里工作。
我們都是當(dāng)年參加步行團(tuán)去的昆明，當(dāng)時我在第一大隊，他在第二大隊，也都是小分隊長，但那時我們并不熟悉，真正熟悉起來是一起考取公費(fèi)赴美留學(xué)資格以后，他和我一起入學(xué)麻省理工學(xué)院，而且同屋。
屠守鍔在麻省理工學(xué)院研究生部攻讀航空工程，1943年他向麻省理工學(xué)院提交了論文 《橫向加強(qiáng)筋薄板的強(qiáng)度》，獲得科學(xué)碩士學(xué)位。隨后，他應(yīng)聘成為布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠的一名工程師，負(fù)責(zé)飛機(jī)強(qiáng)度分析。
1945年9月份日本投降，他10月份就辭去了工作，從東部的布法羅橫穿北美大陸，歷時40余天，到達(dá)西海岸的舊金山。沒有客輪，他是搭乘開往青島的運(yùn)兵船回國的。他說學(xué)航空的人，得把自己所學(xué)的用于祖國的航空事業(yè)。
回國以后，他發(fā)現(xiàn)以前的航空研究所也沒有了，那個時候抗日戰(zhàn)爭剛結(jié)束，還是比較混亂，他的老師建議他回學(xué)校教書，培養(yǎng)航空人才。這樣他又回到清華的航空系。1952 年院系大調(diào)整的時候，要成立一個航空學(xué)院，大概在1954年，成立北京航空學(xué)院，也就是北京航天航空大學(xué)的前身，他離開了清華，到北京航空學(xué)院當(dāng)教授。
屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡精選篇5
在浩渺的星空下，無數(shù)科技先鋒們以堅定的信念和無盡的智慧，為我們繪制出一幅幅波瀾壯闊的科技畫卷。他們，被譽(yù)為“無雙國士”，他們的名字鐫刻在歷史的豐碑上，是國家和民族的驕傲。敬禮!山港科技全體干部職工向“無雙國士”們致敬，銘記他們的卓越貢獻(xiàn)、豐功偉績和高尚情操，學(xué)習(xí)他們濃烈的愛國情懷和創(chuàng)新精神，并融入山港科技人“四種氣質(zhì)”。佇立在第四次工業(yè)革命浪潮中，山港科技將與上級部門、行業(yè)專家、生態(tài)伙伴等一道，在港口自動化、人工智能、大模型等領(lǐng)域開拓進(jìn)取、奮力突破，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為推動港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧力量!
他在上海就讀中學(xué)時，就曾親眼看到日本侵略者的轟炸機(jī)對城市狂轟濫炸，只留下滿目瘡痍和尸骨遍地，他此時便立志要造出中國人自己的飛機(jī)。1936年，屠守鍔努力考上了清華大學(xué)的機(jī)械系。然而在清華大學(xué)開設(shè)了航空系之后，屠守鍔沒有絲毫猶豫，在第一時間轉(zhuǎn)到這個專業(yè)中學(xué)習(xí)。1940年，屠守鍔獲得了航空工程學(xué)士學(xué)位，屠守鍔心中明白，中國的航天技術(shù)距離其他強(qiáng)國有多么遙遠(yuǎn)。
之后他通過公費(fèi)留學(xué)去往美國繼續(xù)攻讀航空專業(yè)。在美國留學(xué)的兩年多時間里，屠守鍔幾乎將全部精力放在了實(shí)驗(yàn)和科研中，他的這番努力也讓導(dǎo)師和同學(xué)的刮目相看。1943年，屠守鍔獲得了美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)碩士，在導(dǎo)師的推薦下進(jìn)入了布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠工作。在這里，屠守鍔將自己在學(xué)校中學(xué)到的理論知識和試驗(yàn)全部用于實(shí)際。