屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡

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屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡（精選篇1）

屠守鍔(1917年12月5日-2012年12月15日)，出生于浙江省湖州市，畢業(yè)于清華大學(xué)航空系，中國科學(xué)院院士，火箭總體設(shè)計專家，“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者，中國導(dǎo)彈與航天事業(yè)主要開拓者之一[1]，與任新民、黃緯祿、梁守槃一起尊稱為“中國航天四老”。

1936年，考取清華大學(xué)機(jī)械系，后于1937年轉(zhuǎn)入航空系。1940年畢業(yè)，獲航空工程學(xué)士學(xué)位，被分配到成都航空研究所任助理員，后又考取公費(fèi)赴美留學(xué)。1980年11月，他被任命為第七機(jī)械工業(yè)部總工程師。1985年，獲國家科技進(jìn)步獎特等獎。1986年，當(dāng)選國際宇航科學(xué)院院士。1988年，被任命為第一研究院技術(shù)總顧問，還被任命為長征二號捆綁式運(yùn)載火箭的技術(shù)總顧問。1991年，當(dāng)選中國科學(xué)院學(xué)部委員。1993年，被任命為航天工業(yè)總公司高級技術(shù)顧問。1999年，被黨中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?012年12月15日，因病在北京逝世，享年95歲。

1917年12月5日(民國六年)，屠守鍔出生在浙江南潯一個并不富裕的小職員家庭。雖說家境不富，但屠守鍔的父親還是希望子女能受到良好的教育。少年屠守鍔在家鄉(xiāng)上了小學(xué)，后來又入浙江省立第二中學(xué)和江蘇省立上海中學(xué)就讀。屠守鍔在上海游學(xué)時，父親來滬接他回南潯老家過春節(jié)，走到半路，突然，天空中出現(xiàn)了幾十架日本轟炸機(jī)，一架接一架地向地面俯沖下來。

父親意識到大事不好，拉著年紀(jì)尚小的屠守鍔往輪船碼頭疾跑。炸彈像雨點(diǎn)般落下來，繁華喧鬧的大上海，瞬時間房倒屋塌、血肉橫飛!面對劫難后的滿目瘡痍，少年屠守鍔立下了自己的終生志愿：一定要親手造出我們自己的飛機(jī)，趕走侵略者，為死難的同胞報仇!

屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡（精選篇2）

他考取清華，專攻航空;隨后負(fù)笈北美，攻讀麻省理工;畢業(yè)后受聘美國飛機(jī)制造廠，埋頭苦干積累技術(shù)。一聽到抗戰(zhàn)勝利的消息，歸心似箭的屠守鍔便辭去工作，輾轉(zhuǎn)回到祖國。

然而，當(dāng)時的國民黨政府根本無意興辦民族航空工業(yè)，失望至極的他只好把希望寄托在培養(yǎng)學(xué)生上。新中國成立不久，國防部第五研究院于1956年正式組建。次年，屠守鍔終于迎來了施展抱負(fù)的機(jī)會，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境條件的研究。盡管此時屠守鍔連導(dǎo)彈長啥樣都沒見過，但建設(shè)新中國的宏偉目標(biāo)給了他無限勇氣，沒有圖紙沒有資料，就既搞研究又當(dāng)學(xué)生。在跟隨錢學(xué)森工作時，他認(rèn)識到，“導(dǎo)彈和國家命運(yùn)緊密相連，一心一念，都必須從國家需要和利益出發(fā)!”在研制洲際導(dǎo)彈時遭遇“十年動蕩”，他“笑罵由人”屏蔽一切干擾，艱難推進(jìn)研究，甚至練出了開會時以膝為桌、單手演算的“絕活兒”……

屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡（精選篇3）

當(dāng)年，洲際導(dǎo)彈“生不逢時”正值“十年內(nèi)亂”，研究工作艱難推進(jìn)。屠守鍔帶領(lǐng)團(tuán)隊廢寢忘食地開展研究，他常常一想到突破點(diǎn)，哪怕是半夜零下十幾度，也要第一時間跑回實(shí)驗(yàn)室。從圖紙到零件，屠守鍔事無巨細(xì)都要親自檢查，不容絲毫閃失。

1980年5月9日，新華社向全世界發(fā)布公告：中國將于1980年5月12日至6月10日，由中國本土向太平洋進(jìn)行發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)。

這是一次遲到的試驗(yàn)。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈要投入使用，必須經(jīng)過全程飛行的考驗(yàn)。然而，由于種種____的干擾，這次試驗(yàn)被整整擱置了9年。這又是一次特殊的試驗(yàn)。屠守鍔一生中經(jīng)歷過多次發(fā)射試驗(yàn)，但這次試驗(yàn)舉世矚目，壓力之大前所未有。

在此之前，屠守鍔已帶領(lǐng)試驗(yàn)隊提前進(jìn)入寒氣逼人的戈壁灘，年過花甲的他不顧惡劣氣候環(huán)境，每天在火箭試驗(yàn)陣地和發(fā)射陣地之間來回進(jìn)行各種各樣的測試和考核。他仔細(xì)檢查每一個細(xì)節(jié)，不放過任何一個疑點(diǎn)，確保導(dǎo)彈上十萬多個零件達(dá)到最佳工作狀態(tài)，一天工作時間經(jīng)常超過20個小時。在駐扎一線的50多天里，屠守鍔體重掉了十幾斤。

屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡（精選篇4）

“科學(xué)救國”是20世紀(jì)初中國無數(shù)仁人志士一種救國理想。許多人從國外學(xué)成回國，教書育人，為國家培養(yǎng)棟梁之才，屠守鍔就是其中成績卓著的先驅(qū)之一，患難中的祖國和親人時時牽扯著屠守鍔這位海外游子的心。1945年(民國三十四年)，抗戰(zhàn)勝利了，歷經(jīng)浩劫的祖國百廢待興。屠守鍔歸心似箭，他辭去了工作，從東部的布法羅橫穿北美大陸，歷時40余天，到達(dá)西海岸的舊金山。沒有客輪，他便搭乘開往青島的運(yùn)兵船，回到了祖國。

然而，國民黨政府根本無意興辦民族航空工業(yè)，失望至極的屠守鍔只好把希望寄托在培養(yǎng)下一代航空人才上。

1946年2月(民國三十五年)，這位年輕的學(xué)者到西南聯(lián)合大學(xué)航空工程系任副教授，從事航空科學(xué)技術(shù)的教學(xué)與研究工作。

1947年(民國三十六年)晉升為教授。就在這期間，他了解了中國共產(chǎn)黨和共產(chǎn)主義思想，親身的經(jīng)歷和眼前的現(xiàn)實(shí)使他認(rèn)識到：只有中國共產(chǎn)黨，才能領(lǐng)導(dǎo)中國走向光明;只有在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，自己的強(qiáng)國夢才能實(shí)現(xiàn)。

1948年末(民國三十七年)，他毅然秘密加入了中國共產(chǎn)黨。

中華人民共和國成立后，他歷任清華大學(xué)航空系教授，北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))教授、系主任、院長助理等職，無論身處什么職位，他都對共和國的航空事業(yè)傾注了極大熱情。

屠守鍔航天功勛科學(xué)家事跡（精選篇5）

當(dāng)時國防部第五研究院缺少研究人手，雖然屠守鍔對于導(dǎo)彈的研究并不十分了解，但是他被任命為第五研究院的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究室主任，負(fù)責(zé)主持導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境的研究、試驗(yàn)性工作。

當(dāng)時大部分人都是臨危受命，對導(dǎo)彈的研究都不十分明了，但這樣的情況并沒有嚇倒屠守鍔，他拼上全力，沒日沒夜地學(xué)習(xí)研究，不斷向接觸過導(dǎo)彈相關(guān)的錢學(xué)森請教知識，和其他的研究人員分享知識。在屠守鍔的努力下，他們的隊伍成功轉(zhuǎn)型成為導(dǎo)彈事業(yè)的一支強(qiáng)大隊伍。

1961年，蘇聯(lián)撤走了全部的專家學(xué)者，這讓我國的導(dǎo)彈研制工作陷入了十分困難的境地，在這樣艱難的時刻，屠守鍔始終沒有被困難打倒，他說：“人家能做到的，不信我們做不到?！?/p>

1978年，屠守鍔被任命為遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和長征二號運(yùn)載火箭的總設(shè)計師，當(dāng)時的屠守鍔已經(jīng)有60多歲，但他仍帶領(lǐng)著團(tuán)隊入駐了環(huán)境惡劣的戈壁灘，默默為國鑄劍。

屠守鍔由于年齡已高，身體在戈壁灘惡劣的環(huán)境下也受到了些影響。但是他依舊堅守在一線崗位上，經(jīng)常一工作就是20多個小時，忙起來經(jīng)常連飯都忘了吃，有時候他感覺到一陣頭暈?zāi)垦?，才會想起來吃點(diǎn)東西或者休息一下。屠守鍔每次必須親自檢查所有的零件和數(shù)據(jù)，才能徹底放心。

1980年5月18日，屠守鍔一遍遍地檢查過后，懷著激動的心情，在“可以發(fā)射”的鑒定書上寫下了自己的名字。隨著倒計時結(jié)束，一聲轟鳴之后，只見導(dǎo)彈迅速升空，穿過重重的云霧，很快就消失在了人們的視線中。

這時候所有人的心情都十分緊張，沒有一個不是緊緊地盯著雷達(dá)，當(dāng)看到導(dǎo)彈命中目標(biāo)之后，屠守鍔松了一口氣，流下了激動的淚水。此時是新中國成立31年，中國終于有了自己的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。