屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡簡(jiǎn)介

屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡大家清楚嗎?大家對(duì)屠守鍔的事跡好奇嗎?下面給大家分享一些關(guān)于2025屠守鍔洲際導(dǎo)彈之父事跡簡(jiǎn)介(必看5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛?lái)力所能及的有效幫助。

篇1

1957年,我國(guó)從蘇聯(lián)引進(jìn)了導(dǎo)彈技術(shù),開啟了我國(guó)第一枚導(dǎo)彈的仿制工作,屠守鍔成了地地彈道導(dǎo)彈(從陸地發(fā)射打擊陸地目標(biāo))研制大軍中的主力干將。第二年,在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下,研制團(tuán)隊(duì)同時(shí)啟動(dòng)了導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)仿制生產(chǎn)和試車臺(tái)設(shè)計(jì)?？墒?屠守鍔很快就發(fā)現(xiàn),蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)有所保留。導(dǎo)彈部段生產(chǎn)出來(lái)后要進(jìn)行檢驗(yàn)彈體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的試驗(yàn),然而，試驗(yàn)所需要的專用實(shí)驗(yàn)室還在建設(shè)中。

時(shí)間不等人啊!能不能找一個(gè)現(xiàn)有的場(chǎng)地代替一下呢?屠守鍔急得在基地四處打聽,沒(méi)想到還真的找到了一個(gè)理想的試驗(yàn)場(chǎng)地--廢棄了的飛機(jī)庫(kù)?！斑@個(gè)飛機(jī)庫(kù)又高又寬,我們?cè)俑脑煲幌?應(yīng)該就能進(jìn)行導(dǎo)彈強(qiáng)度測(cè)試……”屠守鍔興奮地拉著蘇聯(lián)專家來(lái)到飛機(jī)庫(kù),比畫著說(shuō)道。

“不不不,”誰(shuí)知蘇聯(lián)專家一點(diǎn)都不著急,他繞著飛機(jī)庫(kù)走了一圈,連連搖頭說(shuō),“高度不夠,設(shè)施也不齊,做不了。”說(shuō)完,蘇聯(lián)專家轉(zhuǎn)身?yè)P(yáng)長(zhǎng)而去。望著蘇聯(lián)專家的背影,屠守鍔愣了許久,然后堅(jiān)定地對(duì)身邊的同事說(shuō):“我們自己干!人家能做到的,我不信我們做不到?！闭f(shuō)干就干!可高度不夠的問(wèn)題該如何解決呢?“總不能把天花板給捅了吧。”同事們看著飛機(jī)庫(kù)頂,發(fā)愁地說(shuō)。

“捅不了天,那就掘地三尺啊!”屠守鍔意味深長(zhǎng)地望著大家。同事們猛地領(lǐng)悟過(guò)來(lái):對(duì)啊,挖地坑也能增加高度,就這么干!為了彌補(bǔ)設(shè)施不足,屠守鍔帶著同事們從舊飛機(jī)上拆下5個(gè)液壓傳動(dòng)筒等舊部件,建造了承力地軌。當(dāng)屠守鍔再次邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家來(lái)參觀時(shí),蘇聯(lián)專家目瞪口呆一短短半年時(shí)間,舊飛機(jī)庫(kù)成了一座合格的簡(jiǎn)易強(qiáng)度試驗(yàn)室。這以后,屠守鍔的底氣更足了。

篇2

屠守鍔(1917年12月5日—2012年12月15日)，浙江湖州人，導(dǎo)彈和火箭專家。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系 ;1941年赴美國(guó)麻省理工學(xué)院攻讀碩士學(xué)位，畢業(yè)后任美國(guó)寇蒂斯飛機(jī)廠工程師;1945年任西南聯(lián)合大學(xué)航空系副教授 。

1947年在清華大學(xué)航空系任教;1957年任國(guó)防部五院一分院結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究室主任;1961年9月任國(guó)防部五院一分院副院長(zhǎng)兼第二設(shè)計(jì)部主任;1965年7月任第七機(jī)械工業(yè)部一院副院長(zhǎng)兼第一設(shè)計(jì)部主任;1982年先后任航天部總工程師、科技委副主任兼一院科技委主任 ;1986年當(dāng)選為國(guó)際宇航科學(xué)院院士;1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員(院士);1999年獲黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

1936年，屠守鍔抱著航天救國(guó)的決心，考入清華大學(xué)機(jī)械系，一年后轉(zhuǎn)入航空系。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，又隨學(xué)校師生趕赴昆明，在西南聯(lián)合大學(xué)完成學(xué)業(yè)。1940年，屠守鍔從清華大學(xué)航空系順利畢業(yè)。1941年，前往美國(guó)麻省理工學(xué)院航空工程系攻讀碩士學(xué)位。1943年，獲得碩士學(xué)位。為了更好地將理論應(yīng)用于實(shí)踐，他應(yīng)聘入職布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠，成為一名飛機(jī)強(qiáng)度分析工程師。

在得知抗戰(zhàn)勝利消息的第二天，他來(lái)不及作任何準(zhǔn)備，毅然辭職回國(guó)。歸心似箭的屠守鍔從美國(guó)東部，歷時(shí)40余天到達(dá)西海岸的舊金山。由于沒(méi)有去中國(guó)的客輪，他就搭乘去青島的運(yùn)兵船，歷經(jīng)3個(gè)月的時(shí)間終于踏上了祖國(guó)的大地。

篇3

在清華大學(xué)讀書期間，為了躲避戰(zhàn)火，他和同學(xué)們從長(zhǎng)沙遷到了昆明。動(dòng)蕩的歲月里，他忍辱負(fù)重、奮發(fā)學(xué)習(xí)，堅(jiān)定的報(bào)國(guó)信念成為他的不竭動(dòng)力。當(dāng)學(xué)校設(shè)立航空系后，原本在機(jī)械系的他毫不猶豫地改變了專業(yè)。

1940年，屠守鍔從清華大學(xué)航空系畢業(yè)，次年以優(yōu)異成績(jī)?nèi)〉霉M(fèi)留美資格。經(jīng)過(guò)兩年學(xué)習(xí)，他從美國(guó)麻省理工學(xué)院獲得了碩士學(xué)位。他知道，要想造出中國(guó)自己的飛機(jī)，光有理論知識(shí)并不夠，于是他應(yīng)聘成為布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠的一名工程師，負(fù)責(zé)飛機(jī)強(qiáng)度分析。對(duì)這個(gè)寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)他十分珍惜，整日伏案工作，掌握吸收所能接觸到的技術(shù)。

1945年，抗戰(zhàn)勝利，歷經(jīng)浩劫的祖國(guó)百?gòu)U待興，這使屠守鍔歸心似箭。他辭去工作，歷盡艱辛回到祖國(guó)。然而國(guó)民黨政府根本無(wú)意興辦民族航空工業(yè)，失望之余，他只好寄希望于培養(yǎng)下一代航空人才。他在西南聯(lián)大開設(shè)了航空專業(yè)課程，隨后又調(diào)到清華大學(xué)航空系任教。

這段時(shí)期，屠守鍔開始與進(jìn)步人士接觸。親身的經(jīng)歷和眼前的現(xiàn)實(shí)使他認(rèn)識(shí)到，只有在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，自己的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)才能實(shí)現(xiàn)。1948年末，他毅然秘密加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。此后，無(wú)論是在清華航空系任教，還是在北京航空學(xué)院任副教務(wù)長(zhǎng)、系主任和院長(zhǎng)助理，他都對(duì)共和國(guó)的航空事業(yè)傾注了極大熱情。

1957年，屠守鍔被調(diào)入國(guó)防部第五研究院?！半m然搞導(dǎo)彈就不能再搞飛機(jī)了，不過(guò)兩者很多構(gòu)造機(jī)理是相似的，我還能發(fā)揮自己在清華和在國(guó)外學(xué)習(xí)時(shí)的一些優(yōu)勢(shì)。”他后來(lái)回憶說(shuō)。從此，他將自己的命運(yùn)與中國(guó)航天事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。

篇4

1980年5月9日，新華社向全世界發(fā)布公告：中國(guó)將于1980年5月12日至6月10日，由中國(guó)本土向太平洋進(jìn)行發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)。

這是一次遲到的試驗(yàn)。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈要投入使用，必須經(jīng)過(guò)全程飛行的考驗(yàn)。然而，由于種種____的干擾，這次試驗(yàn)被整整擱置了9年。這又是一次特殊的試驗(yàn)。對(duì)于經(jīng)歷過(guò)“____”十年浩劫、剛剛迎來(lái)改革開放春風(fēng)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，如果試驗(yàn)成功，無(wú)疑會(huì)為這個(gè)春天錦上添花。

為了圓滿完成這次任務(wù)，屠守鍔在1980年早春就帶領(lǐng)試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)入了依然寒氣逼人的茫茫戈壁。他經(jīng)常一干就是20多個(gè)小時(shí)，困了就在木板床上打個(gè)盹，而后又匆匆奔赴現(xiàn)場(chǎng)。屠守鍔肩上的擔(dān)子實(shí)在是太重了，短短幾個(gè)月時(shí)間，他渾圓的臉足足瘦了一圈，一頭烏黑的頭發(fā)也開始出現(xiàn)些許華發(fā)。

在發(fā)射書上簽字之前，屠守鍔已經(jīng)整整兩天兩夜沒(méi)有合眼了。仰望著數(shù)十米高的塔架，屠守鍔想上去做最后的檢查。這位年過(guò)花甲的總設(shè)計(jì)師不顧連日的勞累，一鼓作氣爬上了發(fā)射塔架。

當(dāng)導(dǎo)彈伴著一聲轟隆巨響穿過(guò)云端、穿過(guò)赤道，準(zhǔn)確命中萬(wàn)里之外的目標(biāo)時(shí)，它猶如改革開放新時(shí)期的春雷在全世界乍響。原本內(nèi)向的屠守鍔卻再也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，雙手捂著眼睛孩子般地哭了，繼而又孩子般地笑了。

篇5

1980年5月9日，新華社向全世界發(fā)布公告：中國(guó)將于1980年5月12日至6月10日，由中國(guó)本土向太平洋進(jìn)行發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)。這是一次遲到的試驗(yàn)。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈要投入使用，必須經(jīng)過(guò)全程飛行的考驗(yàn)。然而，由于種種____的干擾，這次試驗(yàn)被整整擱置了9年。這又是一次特殊的試驗(yàn)。對(duì)于經(jīng)歷過(guò)“____”十年浩劫、剛剛迎來(lái)改革開放春風(fēng)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，如果試驗(yàn)成功，無(wú)疑會(huì)為這個(gè)春天錦上添花。

為了圓滿完成這次任務(wù)，屠守鍔在1980年早春就帶領(lǐng)試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)入了依然寒氣逼人的茫茫戈壁。他經(jīng)常一干就是20多個(gè)小時(shí)，困了就在木板床上打個(gè)盹，而后又匆匆奔赴現(xiàn)場(chǎng)。屠守鍔肩上的擔(dān)子實(shí)在是太重了，短短幾個(gè)月時(shí)間，他渾圓的臉足足瘦了一圈，一頭烏黑的頭發(fā)也開始出現(xiàn)些許華發(fā)。在發(fā)射書上簽字之前，屠守鍔已經(jīng)整整兩天兩夜沒(méi)有合眼了。仰望著數(shù)十米高的塔架，屠守鍔想上去做最后的檢查。

這位年過(guò)花甲的總設(shè)計(jì)師不顧連日的勞累，一鼓作氣爬上了發(fā)射塔架。當(dāng)導(dǎo)彈伴著一聲轟隆巨響穿過(guò)云端、穿過(guò)赤道，準(zhǔn)確命中萬(wàn)里之外的目標(biāo)時(shí)，它猶如改革開放新時(shí)期的春雷在全世界乍響。原本內(nèi)向的屠守鍔卻再也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，雙手捂著眼睛孩子般地哭了，繼而又孩子般地笑了。

屠守鍔是長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭的總設(shè)計(jì)師，主持了全部研制工作。1975年11月，“長(zhǎng)征二號(hào)”成功地將我國(guó)第一顆返回式遙感衛(wèi)星送入軌道。隨著我國(guó)太空探索腳步的加快，屠守鍔又提出了高速度、少投入地發(fā)展大型運(yùn)載火箭的最佳途徑，并首次將長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭作為芯級(jí)，捆綁了4個(gè)液體火箭助推器，近地軌道運(yùn)載能力可比長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭提高約3倍。這個(gè)火箭的型號(hào)被定名為長(zhǎng)征二號(hào)E火箭，也就是后來(lái)國(guó)人耳熟能詳?shù)摹伴L(zhǎng)二捆”。