“最美鐵路人”的事跡材料

| 李金

最美鐵路人他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng),在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章。下面小編給大家整理了關(guān)于“最美鐵路人”的事跡材料(15篇)的內(nèi)容,歡迎閱讀,內(nèi)容僅供參考!

“最美鐵路人”的事跡材料

“最美鐵路人”的事跡材料篇1

“最美鐵路人”從不同方面向全國(guó)人民展示了鐵路人刻苦鉆研、堅(jiān)守崗位的鐵路人精神,我作為一名普通的鐵路職工,深受感觸,作為新一代的鐵路人,我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?,向他們學(xué)習(xí),不斷完善自己,成就自己。

這些鐵路榜樣是無(wú)數(shù)鐵路工人的代表,是無(wú)數(shù)鐵路職工不怕困難,默默付出的真實(shí)寫(xiě)照。平凡的崗位造就出最美鐵路人,他們?cè)谝痪€默默付出,不懼困難,不言放棄,他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,忠于職守,敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?,詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。他們用?shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采,是我們每一位鐵路人的楷模,我們要學(xué)習(xí)他們身上的那種堅(jiān)守崗位,不忘初心,勇于奮斗的精神。

最美鐵路人,最美的不是他們所創(chuàng)造的成就,而是他們?cè)谄椒矋徫簧鲜冀K對(duì)堅(jiān)守初心,不怕困難,勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膫鞒小N以谒麄兩砩细惺艿搅藖?lái)自普通一線崗位的榜樣力量,我們要時(shí)刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐,堅(jiān)守崗位,勇于奮斗,敢于擔(dān)當(dāng),不斷提升自己,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

“最美鐵路人”的事跡材料篇2

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、大眾化交通工具、重大民生工程,鐵路人的奮斗目標(biāo)就是:人享其行、貨暢其流,讓流動(dòng)的中國(guó)更加生機(jī)盎然。

“客運(yùn)工作是張答卷,旅客就是我們的閱卷人?!鄙蜿?yáng)局集團(tuán)公司大連站客運(yùn)車(chē)間值班站長(zhǎng)劉曉云這樣說(shuō)。在這張寫(xiě)滿真情和汗水的答卷上,劉曉云感動(dòng)著無(wú)數(shù)旅客,成了他們“信賴(lài)的姐妹”、“暖心的阿姨”、“親愛(ài)的媽媽”。

2017年夏的一天,劉曉云正在候車(chē)大廳忙碌,突然聽(tīng)到呼喊:“曉云,快來(lái)!衛(wèi)生間有孕婦生產(chǎn)了!”她處變不驚,抓起醫(yī)藥箱跑到現(xiàn)場(chǎng),憑著積累下的醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)為嬰兒剪斷臍帶,掏出嘴里的積液,拍打后背和屁股。隨著嬰兒“哇”的一聲啼哭,劉曉云長(zhǎng)舒一口氣。她毫不猶豫地脫下自己的衣服將嬰兒包裹起來(lái),冒著暴雨將母子送至醫(yī)院。

這不是劉曉云救助的第一位旅客。27年來(lái),她先后救助130多名突發(fā)疾病的旅客,以她為帶頭人的“馨馳半島”服務(wù)團(tuán)隊(duì),累計(jì)幫助旅客找回遺失物品2.2萬(wàn)余件,解決各類(lèi)問(wèn)題17.7萬(wàn)余件,收到表?yè)P(yáng)信4600余封、錦旗300多面。

2021年1月,大連市發(fā)生新冠疫情后,大連站采取加開(kāi)窗口等方式,統(tǒng)一辦理學(xué)生證集中核驗(yàn)。劉曉云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)

“最美鐵路人”的事跡材料篇3

隨著高鐵的快速發(fā)展,其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵,其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù),辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。

通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?,扛得了重活,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。

這些先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),也將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,以他們?yōu)榘駱?,為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行貢獻(xiàn)自己的力量。奮戰(zhàn)一周,平均一天核驗(yàn)7000余張學(xué)生證,保障學(xué)生旅客盡快回家過(guò)年。

“最美鐵路人”的事跡材料篇4

“為了人民群眾冬天的暖氣、夏天的涼風(fēng)、一年四季的照明,能夠多運(yùn)煤、運(yùn)好煤,是我這個(gè)老鐵路、老黨員的最大心愿?!痹诖笄罔F路這個(gè)“西煤東運(yùn)”的大動(dòng)脈上,太原局集團(tuán)公司朔州車(chē)務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利,終年奮戰(zhàn)在貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)。

2021年9月,全國(guó)電煤供需偏緊。中央有號(hào)召,鐵路有響應(yīng),一場(chǎng)志在必得的“電煤保供行動(dòng)”迅速打響。薛勝利所在的宋家莊站是大秦鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾b車(chē)基地,為了百姓的“溫暖指數(shù)”,薛勝利帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速拿出加強(qiáng)貨源組織、優(yōu)化裝車(chē)作業(yè)、開(kāi)辟綠色通道等12項(xiàng)保供服務(wù)措施。一個(gè)月后,宋家莊站首開(kāi)東北“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)電煤貨運(yùn)列車(chē),為5家熱電廠、1500余萬(wàn)居民解決了燃“煤”之急。此后,宋家莊站每日常態(tài)化開(kāi)行東北、華北等17個(gè)地區(qū)的電煤列車(chē)達(dá)到10列以上。那段日子,薛勝利連續(xù)40多天盯在裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng),每天要看1萬(wàn)多個(gè)車(chē)門(mén)、近3萬(wàn)個(gè)裝載加固點(diǎn),一天就要奔走20公里。2021年底,“電煤保供行動(dòng)”取得重大勝利,363家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)達(dá)到了23天。

“人民群眾的安危冷暖,是鐵路人情之所系、責(zé)之所擔(dān)、義之所在?!毖倮米约旱?#39;言行生動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

“最美鐵路人”的事跡材料篇5

觀看了最美鐵路人,我感受頗深,他們?cè)谄椒矋徫簧喜煌跣摹?jiān)守使命,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)著,他們是最美鐵路人。作為新入路的鐵路青年,他們是我們學(xué)習(xí)的榜樣。

“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,他們?cè)谝痪€默默耕耘,堅(jiān)守奉獻(xiàn),對(duì)技術(shù)精益求精,他們用辛勤汗水,辛苦的付出,彰顯著當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路人,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽(tīng)從黨的號(hào)召,在本崗位上努力奔跑追夢(mèng)。

觀看最美鐵路人之后,我深刻的體會(huì)到,幸福都是奮斗出來(lái)的,平凡人干好平凡事,一樣能活出人生的精彩。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的態(tài)度和責(zé)任心,全身心投入到首善之局和一流電務(wù)段的建設(shè)中。

“最美鐵路人”的事跡材料篇6

劉博,男,中共黨員,1982年9月出生,2002年7月參加工作,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司錦州電務(wù)段錦州車(chē)載車(chē)間車(chē)載信號(hào)工。

他刻苦鉆研技術(shù),獲得第四屆全國(guó)技能大賽機(jī)車(chē)信號(hào)項(xiàng)目總冠軍。他編制了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接、機(jī)車(chē)裝載、添乘核實(shí)等工作流程、作業(yè)指導(dǎo)書(shū),摸索總結(jié)了“四核對(duì)五確認(rèn)”數(shù)據(jù)模擬檢驗(yàn)工作法。17年的LKJ維護(hù)工作,做到了設(shè)備檢修“零故障”、機(jī)車(chē)檢測(cè)“零違章”、數(shù)據(jù)維護(hù)“零差錯(cuò)”。

他組織“劉博鐵路信號(hào)工技能大師工作室”成員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),培訓(xùn)技術(shù)骨干560余人,培養(yǎng)局級(jí)以上技術(shù)能手、狀元10人。曾獲得全國(guó)技術(shù)能手、遼寧省勞動(dòng)模范、鐵路工匠等榮譽(yù),享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼。

“最美鐵路人”的事跡材料篇7

她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景,她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P(yáng)信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線上的錚錚鐵骨,反扒16年,為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車(chē)醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭(zhēng)朝夕,不負(fù)韶華,讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨。

“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們?cè)谠S多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時(shí)候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過(guò)年的時(shí)候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……

“最美鐵路人”,來(lái)自一線鐵路不同工種,出身背景各異,單從外表上來(lái)說(shuō),并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而,他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn),終于在日積月累中潛移默化,在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章,精神文明之光終照世間,成其大美之風(fēng)。

我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī):“雨打燈難滅,風(fēng)吹色更明。若非天上去,定作月邊星?!蔽艺J(rèn)為這首詩(shī)是對(duì)“最美鐵路人”的最貼切禮贊?!坝甏驘綦y滅,風(fēng)吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火,改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼?!叭舴翘焐先?,定作月邊星?!焙人煌诰?,黨帶領(lǐng)全國(guó)人民,感恩他們的付出,銘記他們的奮斗,并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例,賦予“美麗中國(guó)”更豐富的文化內(nèi)涵。

“最美鐵路人”的事跡材料篇8

張潤(rùn)秋,女,中共黨員,1979年8月出生,1999年8月參加工作,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京南站客運(yùn)車(chē)間業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

她帶領(lǐng)“潤(rùn)秋服務(wù)組”,用一部熱線電話、一張名片和一個(gè)博客搭起了與旅客溝通的橋梁,先后開(kāi)設(shè)“潤(rùn)秋熱線”“潤(rùn)秋博客”“潤(rùn)秋微博”“愛(ài)心專(zhuān)區(qū)”、母嬰哺乳室和兒童娛樂(lè)區(qū),創(chuàng)新開(kāi)展預(yù)約服務(wù)、咨詢(xún)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、“站車(chē)”聯(lián)動(dòng)服務(wù)等愛(ài)心服務(wù),提煉實(shí)踐“三勤、三到”和“六式六心”服務(wù)法,為老人、兒童、殘疾旅客等不同群體提供私人訂制式專(zhuān)屬服務(wù)。

在她的帶領(lǐng)下,潤(rùn)秋服務(wù)組每天服務(wù)重點(diǎn)旅客1000人左右,日均為旅客解決問(wèn)題1500件,接受咨詢(xún)上萬(wàn)次,服務(wù)組共收到感謝信8900余封,錦旗800余面。曾獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全路優(yōu)秀共·產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。

“最美鐵路人”的事跡材料篇9

經(jīng)過(guò)觀看我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,可是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應(yīng)當(dāng)以他們?yōu)榘駱?,向他們學(xué)習(xí),認(rèn)真做好本職工作,為鐵路,為祖國(guó),為人民奉獻(xiàn)自我的力量。用先進(jìn)典型人物,激勵(lì)我們“不忘初心、牢記使命”,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人,我需要學(xué)習(xí)的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,進(jìn)取投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,他們?cè)谝痪€默默耕耘,堅(jiān)守奉獻(xiàn),對(duì)技術(shù)精益求精,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),為“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的歷史使命,出色地履行了自我的職責(zé)。他們用汗水,凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字,詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽(tīng)從黨的號(hào)召,主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去,更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)!

“最美鐵路人”的事跡材料篇10

景生啟,男,中共黨員,1972年5月出生,1993年8月參加工作,太原局集團(tuán)公司湖東機(jī)務(wù)段湖東運(yùn)用一車(chē)間重載司機(jī)。

他是全國(guó)第一個(gè)成功試驗(yàn)開(kāi)行大秦線3萬(wàn)噸列車(chē)的司機(jī),在大秦線工作26年,往返1400余趟,安全行車(chē)185億噸公里,對(duì)5種型號(hào)電力機(jī)車(chē)的構(gòu)造性能了如指掌,對(duì)大秦線20個(gè)站場(chǎng)設(shè)備、52座隧道坐標(biāo)、19個(gè)長(zhǎng)大起伏坡道爛熟于心,先后總結(jié)出“2萬(wàn)噸列車(chē)精準(zhǔn)操縱法”“3萬(wàn)噸重載列車(chē)操縱預(yù)案”,填補(bǔ)了世界重載列車(chē)操縱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白。曾獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、火?chē)頭獎(jiǎng)?wù)?,全路?yōu)秀共·產(chǎn)黨員、技術(shù)能手、鐵路工匠等榮譽(yù),2017年聘為全路首席技師,享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼。

“最美鐵路人”的事跡材料篇11

一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)家不能沒(méi)有英雄,一個(gè)偉大的民族不能沒(méi)有榜樣,榜樣的身上蘊(yùn)含著人性的光輝和信仰的力量,他們的精神需要我們每個(gè)人去銘記、傳承和發(fā)揚(yáng)。宣講會(huì)上,趙海生宣講了他一生的奮斗歷程。質(zhì)樸的語(yǔ)言、翔實(shí)的事例和真摯的情感,聲情并茂地講述了一樁樁,一件件感人的事跡,讓人深深地感受到文明與道德的力量, 感人至深,催人奮進(jìn)。

趙海生1956年出生于甘谷,先后被評(píng)為全國(guó)杰出青年志愿者,“解放太原建設(shè)太原優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、十大太原文明人”“踐行社會(huì)主義榮辱觀十大雷鋒標(biāo)兵”、在感動(dòng)山西十大人物評(píng)選活動(dòng)中榮登“中國(guó)好人榜”、榮獲山西省第三屆“道德模范”“感動(dòng)山西”十大杰出人物、“新長(zhǎng)征突擊手標(biāo)兵”“職工愛(ài)崗敬業(yè)道德標(biāo)兵”、鐵道部“鐵路杰出青年”、中華全國(guó)鐵路總工會(huì)火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、助人為?lè)全國(guó)道德模范提名獎(jiǎng)、退役軍人事務(wù)部 “老兵永遠(yuǎn)跟黨走”紀(jì)念獎(jiǎng)、“山西省最美十大退役軍人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

楊揚(yáng)在主持宣講會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào),要以此次報(bào)告會(huì)為契機(jī),認(rèn)真學(xué)習(xí)趙海生同志的先進(jìn)事跡和好思想、好品德、好作風(fēng),全體干部職工要把此次宣講會(huì)作為加強(qiáng)思想道德建設(shè)和改進(jìn)工作作風(fēng)的重要內(nèi)容,進(jìn)一步提高爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性,不斷開(kāi)創(chuàng)精神文明建設(shè)和各項(xiàng)工作新局面。

“最美鐵路人”的事跡材料篇12

朱挺,男,中共黨員,1977年11月出生,1999年8月參加工作,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司科研所機(jī)輛技術(shù)研究室主任、正高級(jí)工程師。

他長(zhǎng)期從事高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)工作。參與國(guó)家863、“十二五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目等重點(diǎn)課題,其中“非接觸式接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)”,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,打破了該技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷局面,被科技部評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。由他領(lǐng)銜的“朱挺勞模工作室”,承接了二十多項(xiàng)國(guó)家和國(guó)鐵集團(tuán)、上海局集團(tuán)公司科研項(xiàng)目,培養(yǎng)了一大批年輕科研人員。曾獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、詹天佑青年?jiǎng)、茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、上海市十大職工科技創(chuàng)新英才獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

“最美鐵路人”的事跡材料篇13

隨著公共自行車(chē)、共享單車(chē)的出現(xiàn),人們修理自行車(chē)的需求變少了。2013年,趙海生漸漸停下修車(chē)的腳步。但是,他的公益腳步?jīng)]有停。同年,他自籌資金在小店區(qū)組建了一個(gè)愛(ài)心菜園,和另外三名志愿者搭伙種起蔬菜。

最初,愛(ài)心菜園的規(guī)模是3畝地?!吧罾щy的、患有殘疾的、年邁的老人都可以打電話要菜;市民也可以帶上孩子一起翻地除草、采摘蔬菜,奉獻(xiàn)愛(ài)心?!壁w海生和志愿者把收獲的綠色蔬菜,免費(fèi)送給孤寡老人、殘疾人、環(huán)衛(wèi)工人以及生活困難的居民。他的公益行為吸引了很多市民的關(guān)注,越來(lái)越多的熱心市民加入到他的愛(ài)心送菜志愿者隊(duì)伍中。

2016年,愛(ài)心菜園的規(guī)模是13畝。不知不覺(jué)間,菜園的志愿者也從四人增至近百人,“‘趙海生雷鋒隊(duì)’很快就更名為‘趙海生雷鋒團(tuán)'”。趙海生說(shuō),他和志愿者們?yōu)槲沂懈嗟酿B(yǎng)老院、孤兒院、精神病院等機(jī)構(gòu)送去新鮮蔬菜。

2018年,愛(ài)心菜園更換到小店區(qū)西溫莊鄉(xiāng)西溫莊村,變身6畝的規(guī)模?!半S著菜園地點(diǎn)的變更,菜園變得或大或小,但是,免費(fèi)把應(yīng)季蔬菜送給需要的人,這事一直沒(méi)有變?!壁w海生說(shuō),他堅(jiān)持做好事,感動(dòng)了周?chē)暮芏嗳?。如今他的“雷鋒團(tuán)”已有134名成員,有大學(xué)生、上班族,大家有空就到菜地里幫忙,偶爾也一起做一些其他類(lèi)型的志愿服務(wù)。

今年6月以來(lái),趙海生已經(jīng)先后4次為孤寡老人、生活困難居民、駐并部隊(duì)官兵等送過(guò)菜。“最近7年時(shí)間,免費(fèi)送菜5000公斤?!蓖诵莸内w海生有了更多時(shí)間做公益,“免費(fèi)送菜這事,我要活到老,送到老?!?/p>

“最美鐵路人”的事跡材料篇14

汪伯華,男,中共黨員,1972年出生,1993年參加工作,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司百色工務(wù)段百色線路車(chē)間百色線路維修一工區(qū)工長(zhǎng)。

他22年來(lái)扎根南昆鐵路,堅(jiān)持高標(biāo)作業(yè)、嚴(yán)格管理,先后將6個(gè)工作較弱的重點(diǎn)工區(qū)打造成先進(jìn)班組,被稱(chēng)為“神奇工長(zhǎng)”。針對(duì)南昆鐵路地質(zhì)復(fù)雜、維修養(yǎng)護(hù)難度大的特點(diǎn),他帶領(lǐng)“伯華創(chuàng)新工作室”總結(jié)出“一米一量、十米一測(cè)”等科學(xué)方法,推出一批先進(jìn)檢修成果,保證了線路質(zhì)量穩(wěn)定。曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、火?chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

“最美鐵路人”的事跡材料篇15

工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安,我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí),向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí),積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中,不忘初心、牢記使命,頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華,為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。

“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志,他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢谄椒矋徫簧鲜銓?xiě)的不平凡,是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。

對(duì)于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō),這更是一次心靈的洗禮,我會(huì)以他們?yōu)榘駱樱^續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí),為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。

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